A.門到門交接方式
B.門到集裝箱堆場(chǎng)交接方式
C.門到集裝箱貨運(yùn)站交接方式
D.集裝箱堆場(chǎng)到門交接方式
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A.最大配送效益
B.最高配送收入
C.最大配送貨量
D.最低配送成本
A.對(duì)供應(yīng)商的調(diào)查與確認(rèn)
B.對(duì)供應(yīng)商的確認(rèn)
C.對(duì)需求量?jī)r(jià)的確認(rèn)
D.A和C
A.承接的市場(chǎng)貨運(yùn)量
B.貨物運(yùn)量與運(yùn)輸工具的安排
C.運(yùn)輸工具服務(wù)能力
D.市場(chǎng)需求與運(yùn)輸成本
A.第三方物流是新概念
B.第三方物流的技術(shù)能力強(qiáng)
C.第三方物流盈利率高
D.自營(yíng)物流企業(yè)不能滿足市場(chǎng)需求
A.軟件控制下的物流管理
B.人為控制的垂直型管理
C.電子商務(wù)下的物流管理
D.供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理
最新試題
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
物資保管質(zhì)量的三化是指()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。