一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。

常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是（）。

班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是（）。

表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。

目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。

復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用（）圖來表示。

班組經(jīng)濟(jì)核算，是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的（）。

通常所說的頻譜是指（）。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。

壓電式加速度傳感器特別適用于（）測(cè)量。