A.降低
B.提高
C.不變
D.不確定
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A.一樣
B.小得多
C.大得多
D.稍大
A.改變
B.不變
C.稍改變
D.基本不變
A.傳熱增加、管壁溫度升高
B.傳熱減弱、管壁溫度減低
C.傳熱增加、管壁溫度減低
D.傳熱減弱、管壁溫度升高
A.熱傳導(dǎo)
B.熱對(duì)流
C.熱輻射
D.全不是
A.稍有
B.有
C.有大量
D.沒(méi)有
最新試題
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱(chēng)為()轉(zhuǎn)子。
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線(xiàn)路。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。