A.杠桿反饋
B.油口反饋
C.彈簧反饋
D.凸輪反饋
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A.進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)和自動保護裝置的調(diào)整試驗前,要求油系統(tǒng)油循環(huán)完畢,油質(zhì)化驗合格,油溫保持在(50±5℃)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)各油壓表安裝齊全,并經(jīng)校驗合格
C.主要壓力表應(yīng)更換為標(biāo)準(zhǔn)表,有關(guān)部件的行程指示標(biāo)尺或百分表,以及試驗時必須加裝的臨時設(shè)施,應(yīng)按試驗要求正確安裝
D.電動高壓油泵試運合格;各調(diào)節(jié)部套初步試驗動作應(yīng)平穩(wěn)、靈活、無卡澀、或突然擺動
A.穩(wěn)定性
B.準(zhǔn)確性
C.快速性
D.靈活性
A.靜態(tài)特性曲線
B.速度變動率
C.遲緩率
D.負(fù)荷
A.高壓缸調(diào)節(jié)級處
B.再熱機組中壓缸的進汽區(qū)
C.高壓轉(zhuǎn)子在調(diào)節(jié)級前后的汽封處
D.中壓轉(zhuǎn)子的前汽封處
A.機組負(fù)荷變化時可以減小溫度變化,從而減少轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應(yīng)力,熱變形,提高機組的使用壽命
B.在低負(fù)荷時能保證機組較高的熱效率,因為降壓不降溫,進入汽輪機的容積流量基本不變,汽流在葉片通道內(nèi)流動偏離設(shè)計工況小,另外因調(diào)節(jié)汽門全開,節(jié)流損失小
C.因變壓運行時可采用變速給水泵,所以給水泵耗功率減小
D.循環(huán)水泵效率高
A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機
C.凝汽器
D.給水泵
A.朗肯循環(huán)
B.中間再熱循環(huán)
C.回?zé)嵫h(huán)
D.熱電循環(huán)
A.機組的功率滯延
B.增加了甩負(fù)荷時的動態(tài)超速
C.加負(fù)荷時轉(zhuǎn)速波動
D.減負(fù)荷時周波變化
A.相鄰單元之間不能切換運行,單元中任何一個主要設(shè)備發(fā)生故障,整個單元都要被迫停止運行,運行靈活性差
B.該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高參數(shù)大容量的凝汽式電廠及蒸汽中間再熱的超高參數(shù)電廠
C.投資少、管道的壓力損失小、檢修工作量小
D.系統(tǒng)本身發(fā)生事故的可能性小
A.軸流式
B.輻流式
C.周流式
D.垂直式
最新試題
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負(fù)荷。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
排油煙機使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
自動保護裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。