A.主汽溫度突降
B.軸向推力增大
C.脹差向負(fù)值發(fā)展
D.脹差向正值發(fā)展
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A.鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)
B.再熱蒸汽系統(tǒng)
C.抽汽系統(tǒng)
D.軸封系統(tǒng)
A.上下崗溫差增大
B.過熱度減小
C.機(jī)組振動增大
D.抽汽管道振動
A.汽輪機(jī)每次沖轉(zhuǎn)前及停機(jī)后均應(yīng)測量轉(zhuǎn)子偏心度及盤車電流應(yīng)正常。沖轉(zhuǎn)前發(fā)生轉(zhuǎn)子彈性熱彎曲應(yīng)適當(dāng)加長盤車時間,升速中發(fā)現(xiàn)彈性熱彎曲應(yīng)加強(qiáng)暖機(jī)時間,熱彎曲嚴(yán)重時或暖機(jī)無效應(yīng)停機(jī)處理
B.汽輪機(jī)盤車狀態(tài)應(yīng)采取有效的隔離措施,防止汽缸進(jìn)水和冷汽
C.汽輪機(jī)上下缸溫差或轉(zhuǎn)子偏心度超限時禁止汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)
D.汽輪機(jī)啟動時應(yīng)充分疏水并監(jiān)視振動、脹差、膨脹、軸向位移、汽缸滑銷系統(tǒng)等正常,避免動靜碰磨,引起大軸彎曲
A.測定基頻振動或振動頻譜
B.軸承座的剛度監(jiān)測
C.振動與機(jī)組運行參數(shù)試驗
D.故障診斷的驗證試驗
A.監(jiān)視盤車電動機(jī)電流是否正常,電流表指示是否晃動
B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化
C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲
D.定期檢查潤滑油泵的工作情況
A.每班在三個臨時溫度測點處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時摘掛擋風(fēng)板
C.機(jī)組停運時凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動機(jī)械盤根冷卻水,軸承冷卻水通水運行
A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻
A.真空破壞門開度的大小
B.真空破壞門開啟時間的早晚
C.機(jī)組內(nèi)轉(zhuǎn)動部分是否摩擦
D.主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門是否嚴(yán)密
A.超速試驗
B.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗
D.甩負(fù)荷試驗
A.帶負(fù)荷試運行必須在空負(fù)荷試運正常、調(diào)節(jié)系統(tǒng)空負(fù)荷試驗合格后進(jìn)行
B.主、輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)各項目靜態(tài)調(diào)試合格,全部具備投入條件,影響機(jī)組安全運行的保護(hù)裝置已投入
C.程序控制系統(tǒng)各程序經(jīng)模擬試驗?zāi)軌蚋鶕?jù)運行參數(shù)和條件投入
D.各項自動調(diào)節(jié)裝置經(jīng)分別調(diào)試,具備投入條件,并在啟動試運過程中已逐步投入,發(fā)電機(jī)空載電氣試驗完畢,氫冷發(fā)電機(jī)完成投氫工作等一系列條件都滿足的條件下進(jìn)行
最新試題
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
汽輪機(jī)起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。