A.汽輪發(fā)電機組的大部分事故，甚至比較嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故，都是由振動引起的，機組異常振動是造成通流部分和其它設(shè)備元件損壞的主要原因之一
B.機組的振動，會使設(shè)備在振動力作用下?lián)p壞
C.長期振動會造成基礎(chǔ)及周圍建筑物產(chǎn)生共振損壞
D.飛車
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A.振幅
B.位移速度
C.位移加速度
D.相變速度
A.機組發(fā)生強烈振動或機內(nèi)有明顯的摩擦
B.汽輪機發(fā)生水沖擊
C.軸封處冒火花
D.發(fā)電機或勵磁機冒煙著火
A.電負荷指示到零
B.光字牌“油開關(guān)跳閘”信號出現(xiàn)
C.機組聲音突變
D.高調(diào)門瞬間關(guān)閉1.5-2s后部分開啟，維持機組空轉(zhuǎn)
A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器水位升高
D.真空系統(tǒng)不嚴(yán)密
A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器滿水
D.真空系統(tǒng)不嚴(yán)密
最新試題
從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。
點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。
燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。
引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。