A.減少和控制事故
B.減少和控制危害
C.盡量避免生產(chǎn)過程中的財產(chǎn)損失
D.盡量避免生產(chǎn)過程中的人身傷害
E.盡量避免生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染
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A.一般事故隱患
B.較小事故隱患
C.較大事故隱患
D.重大事故隱患
E.特別重大事故隱患
A.紅色
B.橙色
C.黃色
D.綠色
E.藍色
A.安裝調(diào)試及使用維修保養(yǎng)說明
B.產(chǎn)品質(zhì)量合格證明
C.設(shè)計文件
D.特種設(shè)備運行故障和事故記錄
E.保險購買證明
A.建設(shè)單位項目負責(zé)人
B.總包單位項目經(jīng)理
C.總包單位技術(shù)負責(zé)人
D.相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負責(zé)人
E.安全生產(chǎn)監(jiān)督部門
A.基坑支護與降水工程
B.土方開挖工程
C.澆灌混凝土工程
D.起吊工程
E.腳手架工程
A.事故的通報
B.事故現(xiàn)場處理
C.事故圖（表）的繪制
D.事故原因的分析
E.事故責(zé)任人的處理
A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
B.公安部門
C.行政監(jiān)察部門
D.人事部門
E.工會組織
A.國內(nèi)國外先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗
B.職業(yè)危害及其預(yù)防措施
C.應(yīng)急管理，應(yīng)急預(yù)案編制以及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求
D.典型事故和應(yīng)急救援案例分析
E.安全上產(chǎn)管理基本知識、安全生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)專業(yè)知識
A.甲醇泄漏事故
B.環(huán)境污染事故
C.國防科研生產(chǎn)事故
D.核設(shè)施事故
E.工程事故
A.設(shè)計和制造
B.安裝和使用
C.檢驗和修理
D.登記和備案
E.回收和報廢
最新試題
此案中，下列說法正確的有（）。
公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
本事故屬于等級特別重大事故，這種說法（）。
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費用列入工程造價，在競標時，不得刪減。列入標外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
本案中，“初步估計的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。