A、汽油
B、柴油
C、煤油
D、雷管
E、炸藥
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A、早預(yù)報(bào)
B、預(yù)加固
C、弱爆破
D、長(zhǎng)進(jìn)尺
E、弱支護(hù)
A、張拉記錄和整理
B、混凝土配合比試驗(yàn)
C、混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)
D、滿堂支架搭設(shè)
A.4.5m
B.5.5m
C.6.5m
D.7.5m
A.儲(chǔ)油罐頂部設(shè)置防墜落棚
B.不設(shè)防靜電裝置
C.配備沙土滅火材料
D.防雷接地電阻不小于10Ω
A.儲(chǔ)油罐頂部設(shè)置遮陽(yáng)棚
B.設(shè)防靜電裝置
C.配備水龍滅火器
D.懸掛禁止煙火標(biāo)識(shí)
最新試題
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故應(yīng)屬于（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中，除采用三級(jí)配電系統(tǒng)與二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)外，還應(yīng)（）
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無(wú)人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
原有廠房拆除工程施工時(shí)，拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）