如圖:與基本理論循環(huán)相比,回?zé)嵫h(huán)的單位制冷量(),單位壓縮功(),吸氣比容(),冷劑質(zhì)量流量()。
A.增大,增大,增大,減小
B.增大,減小,增大,減小
C.減小,增大,減小,減小
D.減小,減小,減小,增大
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A.五星輪做平面運動
B.排量與偏心輪直徑無關(guān)
C.柱塞只靠彈簧力壓緊壓力環(huán)
D.殼體無配油通道
如圖:此制冷循環(huán)的單位壓縮功和單位排熱量分別為()kJ/kg。
A.65,227
B.70,365
C.70,162
D.65,162
如圖:此制冷循環(huán)的制冷系數(shù)為()
A.3.49
B.2.49
C.3.24
D.2.31
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()
A.油馬達(dá)排量最大
B.油馬達(dá)轉(zhuǎn)速最小
C.油馬達(dá)扭矩最大
D.以上說法均正確
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是:()
A.一個油口進(jìn)油,兩個油口回油屬于輕載運行,輸出扭矩較小
B.重載和輕載時油泵的最大輸出功率相同
C.在重載時用輕載檔,因油馬達(dá)排量太大,安全閥可能因為工作油壓過高而開啟
D.A+B
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()會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?,F(xiàn)象,且停車時間逐漸加長,起動的時間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。
關(guān)于水噴射泵的特點,說法不正確的是()。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比,正確的是()。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運行時,備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動,最可能的原因是()。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯誤的是()。
下列()不是對制冷劑的要求。