A、中間支付證書是一種常規(guī)的質(zhì)量控制手段
B、組織協(xié)調(diào)工作的好壞關(guān)系到監(jiān)理工作的成敗
C、監(jiān)理工程師認(rèn)為必要時(shí)，可以提出工程變更，但需征得業(yè)主的同意
D、一般來說，工程計(jì)量是承包人的工作，而核查計(jì)量結(jié)果則是監(jiān)理工程師的工作
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A、3.00m
B、3.25m
C、3.50m
D、3.75m
A、貧混凝土基層
B、瀝青混凝土基層
C、二灰穩(wěn)定碎石基層
D、水泥穩(wěn)定土基層
A、水泥和石灰
B、石灰和粉煤灰
C、水泥和粉煤灰
D、工業(yè)廢渣和水泥
A、3%
B、4%
C、5%
D、6%
A、一裁（審）終結(jié)
B、不服時(shí)可起（上）訴
C、生效的裁（判）決必須執(zhí)行
D、雙方自愿時(shí)才可進(jìn)入仲裁或訴訟程序
最新試題
1936年，美國學(xué)者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中的（）是可以預(yù)防的。
下列隧道屬于長(zhǎng)隧道的是（）。
隔離設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率和鍍鋅層厚度測(cè)試。
拓寬路堤的路床應(yīng)采用水穩(wěn)定性好的（）填筑。
以下屬于就地澆筑梁板的檢查項(xiàng)目有（）。
公路上常用的護(hù)欄形式有（）。
施工安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，決定了施工生產(chǎn)的不安全隱患多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運(yùn)輸、個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)以及使用電氣機(jī)具等環(huán)節(jié)。
重載卡車的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力，是影響瀝青路面車轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。
高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m，若過濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。
熱拌瀝青混合料拌和場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，其距離不少于（）。