A、水泥和石灰
B、石灰和粉煤灰
C、水泥和粉煤灰
D、工業(yè)廢渣和水泥
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A、3%
B、4%
C、5%
D、6%
A、一裁(審)終結(jié)
B、不服時(shí)可起(上)訴
C、生效的裁(判)決必須執(zhí)行
D、雙方自愿時(shí)才可進(jìn)入仲裁或訴訟程序
A、業(yè)主
B、監(jiān)理工程師
C、承包商
D、交通主管部門
A、可原諒延誤
B、不可原諒延誤
C、不可補(bǔ)償延誤
D、可補(bǔ)償延誤
A、不可原諒延誤
B、非關(guān)鍵延誤
C、不可補(bǔ)償延誤
D、可補(bǔ)償延誤
最新試題
噴射混凝土根據(jù)混凝土攪拌方式和壓送方式不同,大體分為干式與濕式兩種。
高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m,若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填;二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。
1936年,美國(guó)學(xué)者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故,發(fā)現(xiàn)其中的()是可以預(yù)防的。
水泥混凝土路面橫向縮縫應(yīng)橫過(guò)路面全寬設(shè)置。
下列關(guān)于拱形明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述正確的是()。
視線誘導(dǎo)標(biāo)的施工應(yīng)在()施工完成后進(jìn)行。
瀝青混合料的拌和過(guò)程中,()均應(yīng)滿足規(guī)范要求。
隔離設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率和鍍鋅層厚度測(cè)試。
建設(shè)單位根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際需要,在工程概算中要確定安全生產(chǎn)費(fèi)用,并將這筆費(fèi)用根據(jù)監(jiān)理工程師的確認(rèn)情況劃轉(zhuǎn)給施工單位。
在土石混填的路基施工中,土石混合材料來(lái)自不同料場(chǎng),其巖性或土石比例相差較大時(shí),宜混合填筑。