A、工作性
B、徐變性質(zhì)
C、早期強(qiáng)度
D、彈性后效
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A、高溫穩(wěn)定性
B、低溫抗裂性
C、施工和易性
D、抵抗塑性變形的能力
A、中間支付證書(shū)是一種常規(guī)的質(zhì)量控制手段
B、組織協(xié)調(diào)工作的好壞關(guān)系到監(jiān)理工作的成敗
C、監(jiān)理工程師認(rèn)為必要時(shí)，可以提出工程變更，但需征得業(yè)主的同意
D、一般來(lái)說(shuō)，工程計(jì)量是承包人的工作，而核查計(jì)量結(jié)果則是監(jiān)理工程師的工作
A、3.00m
B、3.25m
C、3.50m
D、3.75m
A、貧混凝土基層
B、瀝青混凝土基層
C、二灰穩(wěn)定碎石基層
D、水泥穩(wěn)定土基層
A、水泥和石灰
B、石灰和粉煤灰
C、水泥和粉煤灰
D、工業(yè)廢渣和水泥
最新試題
瀝青混合料的拌和過(guò)程中，（）均應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。
隧道防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。
交通安全設(shè)施試驗(yàn)段施工，總監(jiān)辦通過(guò)（），用各項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。
建設(shè)單位根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際需要，在工程概算中要確定安全生產(chǎn)費(fèi)用，并將這筆費(fèi)用根據(jù)監(jiān)理工程師的確認(rèn)情況劃轉(zhuǎn)給施工單位。
重載卡車(chē)的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力，是影響瀝青路面車(chē)轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。
下列哪一類(lèi)人員不屬于三類(lèi)人員？（）
視線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)的施工應(yīng)在（）施工完成后進(jìn)行。
下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及采用的處理方法說(shuō)法正確的是（）。
就地澆筑的箱梁檢查項(xiàng)目包括（）。
模板應(yīng)不漏漿，符合（）以防澆筑混凝土?xí)r有明顯撓度。