單項(xiàng)選擇題《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》適用于()從事道路旅客運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

A.所有
B.國(guó)內(nèi)
C.部分
D.國(guó)有


你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題

某汽車(chē)客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)的班車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù),2007年底擁有平均座位30座的自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)40輛,其中15輛客車(chē)的技術(shù)性能、車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,其技術(shù)等級(jí)均達(dá)到了二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),類(lèi)型等級(jí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn),駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,年齡均不超過(guò)60歲,且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬(wàn)人千米。為了擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍,公司決定申請(qǐng)從事二類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),2008年投資購(gòu)置10輛40座的豪華高級(jí)客車(chē)。現(xiàn)有四種車(chē)型購(gòu)置選擇方案,而且每種車(chē)型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同,其他資料如下表。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937根據(jù)上述資料,回答下列問(wèn)題:

該公司目前不具備從事二類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)資格的主要原因是()。

A.車(chē)輛運(yùn)輸效率不高
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念落后
C.企業(yè)規(guī)模效益差
D.自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)量未達(dá)到要求
E.管理人員素質(zhì)較低

3.多項(xiàng)選擇題

某汽車(chē)客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)的班車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù),2007年底擁有平均座位30座的自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)40輛,其中15輛客車(chē)的技術(shù)性能、車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,其技術(shù)等級(jí)均達(dá)到了二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),類(lèi)型等級(jí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn),駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,年齡均不超過(guò)60歲,且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬(wàn)人千米。為了擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍,公司決定申請(qǐng)從事二類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),2008年投資購(gòu)置10輛40座的豪華高級(jí)客車(chē)?,F(xiàn)有四種車(chē)型購(gòu)置選擇方案,而且每種車(chē)型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同,其他資料如下表。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937根據(jù)上述資料,回答下列問(wèn)題:

經(jīng)營(yíng)二類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn),公司還應(yīng)具備()等條件。

A.建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度
B.制定明確的線(xiàn)路和站點(diǎn)方案
C.車(chē)輛全部達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)
D.駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的從業(yè)資格證
E.增加車(chē)輛至100輛以上

4.多項(xiàng)選擇題下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施的是()。

A.加強(qiáng)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理
B.加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
C.加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和人員培訓(xùn)
D.加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)量管理
E.加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理

5.多項(xiàng)選擇題駕駛員必須牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到()。

A.不違章開(kāi)車(chē)
B.不疲勞開(kāi)車(chē)
C.不超載
D.不盲目開(kāi)車(chē)
E.不定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育

最新試題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,負(fù)有安全生產(chǎn)的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài),記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)提醒,提示違法行為。對(duì)違法行駛信息及處理情況要留存在案,其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)至少保存一個(gè)月,違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照()中有關(guān)車(chē)輛管理的規(guī)定,維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理專(zhuān)用車(chē)輛,確保專(zhuān)用車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于()次,每次不少于1小時(shí)的教育培訓(xùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到()的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、()和本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆坟浳镞\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的行政許可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及()的責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)考核的有關(guān)資料應(yīng)納入客運(yùn)駕駛?cè)私逃嘤?xùn)檔案,檔案保存期不少于()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車(chē)輛、牽引車(chē)上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)()個(gè)小時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從事危險(xiǎn)化學(xué)品公路、水路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員未經(jīng)考核合格,取得上崗資格證的,由()處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題