單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)()應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全管理、車(chē)輛管理、從業(yè)人員管理等部門(mén)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

A.分支機(jī)構(gòu)
B.領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
C.管理機(jī)構(gòu)
D.領(lǐng)導(dǎo)小組


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5.單項(xiàng)選擇題

某汽車(chē)客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運(yùn)班線的班車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù),2007年底擁有平均座位30座的自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)40輛,其中15輛客車(chē)的技術(shù)性能、車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,其技術(shù)等級(jí)均達(dá)到了二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),類(lèi)型等級(jí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn),駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,年齡均不超過(guò)60歲,且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬(wàn)人千米。為了擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍,公司決定申請(qǐng)從事二類(lèi)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),2008年投資購(gòu)置10輛40座的豪華高級(jí)客車(chē)?,F(xiàn)有四種車(chē)型購(gòu)置選擇方案,而且每種車(chē)型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同,其他資料如下表。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937根據(jù)上述資料,回答下列問(wèn)題:

該公司目前不具備從事二類(lèi)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)資格的主要原因是()。

A.車(chē)輛運(yùn)輸效率不高
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念落后
C.企業(yè)規(guī)模效益差
D.自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)量未達(dá)到要求
E.管理人員素質(zhì)較低

最新試題

分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及()的責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車(chē)輛報(bào)廢期滿前,將車(chē)輛交售給機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè),并及時(shí)辦理車(chē)輛注銷(xiāo)登記。車(chē)輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)藛T在()內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)(在特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí),但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)),連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí),每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照()中有關(guān)車(chē)輛管理的規(guī)定,維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理專(zhuān)用車(chē)輛,確保專(zhuān)用車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn),()制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行,推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度??己说闹芷诓淮笥冢ǎ﹤€(gè)月??瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)懲罰制度掛鉤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府()考試合格,取得相應(yīng)從業(yè)資格證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)活動(dòng),維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,保障道路貨物運(yùn)輸安全,保護(hù)道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)()及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制,每年至少進(jìn)行()次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)從業(yè)人員管理、車(chē)輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督與檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性和有效性、

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、()和本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆坟浳镞\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的行政許可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題