A、保險(xiǎn)單正本;
B、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》;
C、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》;
D、機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)歷憑證(車(chē)輛銷(xiāo)售或交易發(fā)票);
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A、雙方均有責(zé)任
B、雙方均有投保交強(qiáng)險(xiǎn)
C、雙方均有損失,且損失各在2000元之內(nèi)
D、本車(chē)有損,三者無(wú)損
E、涉及人員傷亡
(A)本次事故發(fā)生的根本原因是滑行,不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍,故拒賠
(B)本次事故保險(xiǎn)公司應(yīng)按照“碰撞”責(zé)任理賠
(C)本案發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛上沒(méi)有駕駛員,故本次應(yīng)予以拒賠。
(D)停放也是一種保險(xiǎn)車(chē)輛使用方式,故本次事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任
(A)泵輪
(B)渦輪
(C)導(dǎo)輪
(D)葉片
(A)點(diǎn)火系
(B)行駛系
(C)傳動(dòng)系
(D)懸架系
(E)制動(dòng)系
(F)轉(zhuǎn)向系
A.輪胎的損失
B.汽車(chē)的損失
C.車(chē)上貨物的損失
D.電話亭的損失
E.司機(jī)的受傷
最新試題
車(chē)險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作:()
保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指()和棄權(quán)和禁止反言。
已核保通過(guò)的車(chē)隊(duì)協(xié)議不可以修改()
一張投保單改寫(xiě)超過(guò)()處的,應(yīng)作廢重新填寫(xiě)。
分析車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為()。
機(jī)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任可概括為:()
我國(guó)保險(xiǎn)法所規(guī)定的投保人的告知形式是:()
按車(chē)損險(xiǎn)條款定義,下列不屬于自燃的是:()
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)方式車(chē)輛的傳動(dòng)裝置由()構(gòu)成。
未決管理工作分為三個(gè)方面:()