A、越野汽車
B、自卸汽車
C、客車
D、牽引汽車
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A、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞時(shí)
B、制動(dòng)器失效時(shí)
C、喇叭失靈時(shí)
D、輪胎損害時(shí)
A、BAS
B、EPS
C、EBD
D、ABS
A、住宿費(fèi)
B、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)
C、交通費(fèi)
D、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)
A、AT
B、MT
C、TSI
D、ABS
A、9座以下
B、車輛總長(zhǎng)度<=3.5m
C、車輛總長(zhǎng)度<=5m
D、排量1.0L以下
A、N類
B、M類
C、L類
D、O類
A、可單獨(dú)承保機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)
B、盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)金額按新車購(gòu)置價(jià)(含車輛購(gòu)置稅)減去折舊金額后的價(jià)格確定
C、9座以下家用車月折舊率0.6%,9座以下營(yíng)業(yè)出租車月折舊率0.9%
D、折舊按月計(jì)算,最高折舊金額不超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車購(gòu)置價(jià)的80%
A、90、90、40、40
B、85、90、60、60
C、85、85、40、40
D、90、85、60、60
A、企業(yè)非營(yíng)業(yè)貨車
B、營(yíng)業(yè)貨運(yùn)
C、營(yíng)業(yè)出租、租賃費(fèi)率
D、特種車三類
A、新車貸險(xiǎn)的投保人應(yīng)與被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人簽訂擔(dān)保合同依法對(duì)貸款合同設(shè)定抵押或質(zhì)押或連帶責(zé)任保證。
B、新車貸險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人因發(fā)生保險(xiǎn)合同責(zé)任范圍內(nèi)的故事所支付的訴訟費(fèi)用(不含律師費(fèi))及保險(xiǎn)人事先書面同意支付的其他費(fèi)用,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償,但本項(xiàng)費(fèi)用以投保人所欠款項(xiàng)的20%為限。
C、因戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、暴動(dòng)、政府征用、核爆炸、核輻射或放射性污染、地震等原因?qū)е峦侗H瞬话雌趦斶€貸款合同約定的所欠款項(xiàng),保險(xiǎn)人均不賠償。
D、車貸險(xiǎn)的保費(fèi)由投保人或被保險(xiǎn)人繳納。
最新試題
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。
客戶出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí),保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括()。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。
()屬于防范保險(xiǎn)欺詐騙賠的有效措施。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案()類型。
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)繪圖的要求有()。
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是()。
如實(shí)告知是順利投保交強(qiáng)險(xiǎn)的前提,否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險(xiǎn)合同,保險(xiǎn)公司發(fā)覺投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng),保險(xiǎn)公司有權(quán)()。
不屬于核保工作內(nèi)容的是()。
我國(guó)目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為()。