一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)理賠工作中最常見(jiàn)、最普遍的現(xiàn)象。常見(jiàn)的一險(xiǎn)多賠詐騙案（）類(lèi)型。

我國(guó)目前在汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為（）。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)繪圖的要求有（）。

在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開(kāi)展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是（）。

產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。

世界上最初將車(chē)輛損害視為社會(huì)問(wèn)題的是（）。

人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是（）。

以下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)的是（）。

賠付結(jié)案時(shí)，應(yīng)進(jìn)行理賠單據(jù)的清分。賠款收據(jù)需要交（）。

核保制度建立的核心工作包括（）。