單項(xiàng)選擇題不屬于海運(yùn)船務(wù)單證的是（）。

A、訂艙單
B、提單副本
C、艙單
D、裝箱單


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1.單項(xiàng)選擇題某輪23航次于2001年12月19日在寧波港卸空，21日放空自寧波港赴天津港裝運(yùn)12000噸化肥至廣州黃埔港。于24日靠泊天津港，25日開(kāi)裝，28日裝畢離泊。黃埔港靠泊日期為2002年1月5日，至9日卸空，14日放空回到寧波港待命。則該航次的起始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、航次名稱分別是（）。

A、2001年12月19日，2002年12月28日，2001年第24航次
B、2001年12月21日，2002年1月5日，2001年第24航次
C、2001年12月21日，2002年1月9日，2002年第1航次
D、2001年12月19日，2002年1月9日，2002年第1航次

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)遇有裝卸交叉作業(yè)時(shí)，航次的劃分應(yīng)以（）時(shí)刻為界。

A、船舶靠泊完畢
B、裝貨開(kāi)始
C、卸貨完畢
D、船舶離泊

3.單項(xiàng)選擇題“BARECON”是（）合同范本。

A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船

4.單項(xiàng)選擇題“紐約土產(chǎn)”（NYPE）是（）合同范本。

A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船

5.單項(xiàng)選擇題金康“GENCON”是（）合同范本。

A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船

6.單項(xiàng)選擇題包運(yùn)租船下，船舶在港裝、卸貨物期間的延誤所造成的損失通常由（）承擔(dān)。

A、船東
B、港口
C、承租人
D、貨主

7.單項(xiàng)選擇題航次期租船租金計(jì)算的依據(jù)是（）。

A、船舶載重噸
B、貨物的數(shù)量
C、航次預(yù)期日期
D、航次所使用的日數(shù)和約定的日租金率

8.單項(xiàng)選擇題程租船合同中船方不負(fù)擔(dān)貨物裝卸及費(fèi)用的術(shù)語(yǔ)是（）

A、FIO
B、FO
C、FI
D、GrossTerms

9.單項(xiàng)選擇題海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證是（）。

A、裝貨單
B、收貨單
C、托運(yùn)單
D、載貨清單

10.單項(xiàng)選擇題用以表示船舶載運(yùn)能力大小，并且作為計(jì)算期租租金單位的船舶噸位是（）

A.排水量噸位
B.載重噸位
C.注冊(cè)噸
D.船舶載重線。

最新試題

鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉(cāng)庫(kù)利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站，采用（）的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下托盤(pán)運(yùn)輸闡述不正確的是（）.

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流，輸送散粒物料的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?，交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、（）和標(biāo)簽。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物，承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù)，拼箱接貨，整箱交貨，屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接，屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題