A、2001年12月19日,2002年12月28日,2001年第24航次
B、2001年12月21日,2002年1月5日,2001年第24航次
C、2001年12月21日,2002年1月9日,2002年第1航次
D、2001年12月19日,2002年1月9日,2002年第1航次
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A、船舶靠泊完畢
B、裝貨開始
C、卸貨完畢
D、船舶離泊
A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船
A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船
A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船
A、船東
B、港口
C、承租人
D、貨主
最新試題
集裝箱運(yùn)輸方在堆場接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。
水運(yùn)貨物對所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯誤的是()。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
鐵路運(yùn)輸貨物容積為1-3立方米,總重量不超過2.5噸的,可采用()。
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉庫利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
道路超限貨物是指外形尺寸長度在()以上。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。