A、從船首向船尾按序排列，以奇數(shù)順序編號(hào)表示為20ft集裝箱的排位
B、從船首向船尾按序排列，以偶數(shù)順序編號(hào)表示為20ft集裝箱的排位
C、從船尾向船首按序排列，以奇數(shù)順序編號(hào)表示為20ft集裝箱的排位
D、從船尾向船首按序排列，以偶數(shù)順序編號(hào)表示為20ft集裝箱的排位
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A、裝卸橋
B、跨運(yùn)車
C、底盤車
D、輪胎式龍門起重機(jī)
A、裝卸橋、跨運(yùn)車
B、裝卸橋、底盤車
C、裝卸橋、輪胎式龍門起重機(jī)
D、裝卸橋、集裝箱叉車
A、堆存和搬運(yùn)至裝卸橋下的費(fèi)用
B、從堆場運(yùn)至貨運(yùn)站的費(fèi)用
C、裝卸港的有關(guān)單證費(fèi)用
D、集裝箱集散運(yùn)費(fèi)
A、單程租賃
B、實(shí)際使用期租賃
C、長期租賃
D、金融租賃
A、萌芽期、成長期、成熟期
B、開創(chuàng)期、成長期、擴(kuò)展期
C、萌芽期、開創(chuàng)期、成長期、成熟期
D、萌芽期、開創(chuàng)期、成長期、擴(kuò)展期、成熟期
最新試題
水運(yùn)計(jì)劃配載的貨物原則上不予（）。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用，如發(fā)生延期支付，應(yīng)支付（）。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流，輸送散粒物料的是（）。
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做（）。
道路超限貨物是指外形尺寸長度在（）以上。
件雜貨裝載不正確的是（）。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?，交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、（）和標(biāo)簽。
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
鐵路運(yùn)輸貨物容積為1－3立方米，總重量不超過2.5噸的，可采用（）。