A、單程租賃
B、實際使用期租賃
C、長期租賃
D、金融租賃
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你可能感興趣的試題
A、萌芽期、成長期、成熟期
B、開創(chuàng)期、成長期、擴展期
C、萌芽期、開創(chuàng)期、成長期、成熟期
D、萌芽期、開創(chuàng)期、成長期、擴展期、成熟期
A、集散運輸費+堆場服務費+海運運費+堆放服務費
B、集散運輸費+堆場服務費+海運運費+堆放服務費+集散運輸費
C、堆場服務費+海運運費+堆放服務費
D、堆場服務費+海運運費+堆放服務費+集散運輸費
A、鐵路運輸
B、航空運輸
C、公路運輸
D、集裝箱運輸
A、集裝箱運費計收中,整箱貨加收超重、超長、超大件附加費;
B、集裝箱運價是海運運價加上各種與集裝箱運輸有關的費用的組合;
C、拼箱貨海運運費的計收方法類同班輪運輸下的件雜貨運費計算方法,只是加收集裝箱有關費用,并不再收取件雜貨的碼頭的收貨費用;
D、集裝箱運輸如貨主未在規(guī)定的免費期內(nèi)前往承運人的堆場提取貨箱或去貨運站提取貨物,承運人對超出的時間則向貨主收取的費用叫延期費。
A、第1、2兩位數(shù)字表示列號;第3、4兩位數(shù)字表示行號;第5、6兩位數(shù)字表示層號
B、第1、2兩位數(shù)字表示行號;第3、4兩位數(shù)字表示列號;第5、6兩位數(shù)字表示層號
C、第1、2兩位數(shù)字表示列號;第3、4兩位數(shù)字表示層號;第5、6兩位數(shù)字表示列號
D、第1、2兩位數(shù)字表示行號;第3、4兩位數(shù)字表示層號;第5、6兩位數(shù)字表示列號
A、集裝箱提單是集裝箱貨物運輸下的貨運單據(jù),也是商務單證。
B、集裝箱運輸提單是收貨待運提單,它與普通貨物提單的作用和法律效力基本相同
C、集裝箱運輸提單上不出現(xiàn)“OnDeck”,但有“裝船”字樣。
D、集裝箱運輸提單是物權憑證,可自由轉讓買賣。
A、底盤車系統(tǒng)
B、跨運車系統(tǒng)
C、輪胎式龍門起重機系統(tǒng)
D、叉車系統(tǒng)
A、調(diào)度場
B、排列場
C、控制室
D、貨運站
A、指示B/L
B、記名B/L
C、不記名B/L
D、已裝船B/L
A、戰(zhàn)爭
B、運河關閉
C、加燃油
D、航道阻塞
最新試題
鐵路零擔貨物在零擔貨物運量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔貨物承運方式。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯誤的是()。
鐵路運輸中間編組站和貨運站的日常調(diào)度計劃叫做()。
件雜貨在高層立體倉庫中的裝卸搬運主要采用()完成。
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用()。
水運貨物退裝時,應按一張()、貨名和付款辦理。
水運貨物對所配貨物在各個貨艙和甲板位置上進行合理配置和堆裝,叫做()。
道路超限貨物是指外形尺寸長度在()以上。
低溫貨運輸是指允許溫度在()之間。