上置式凸輪軸基本上是每隔一個氣缸設置一個凸輪軸軸頸。

當凸輪凸起部分與挺柱接觸時，氣門開啟。當凸輪最大凸起處與挺柱接觸時，氣門達到最大開度，隨后氣門逐漸關閉。

吸入的可燃混合氣或空氣越多，發(fā)動機發(fā)出的功率和轉(zhuǎn)矩越大。

有的發(fā)動機一個缸的氣門有五個。

發(fā)動機的充氣效率是衡量配氣機構(gòu)性能優(yōu)劣的重要指標，因此要提高充氣效率，就必須使發(fā)動機進氣充分，（）。

氣曲軸帶動凸輪軸旋轉(zhuǎn)，當凸輪基圓與挺柱接觸時氣門在彈簧作用下處于關閉狀態(tài)。

為了保證氣門和氣門座的密封，不允許氣門在工作中相對氣門座旋轉(zhuǎn)。

凸輪軸上置式發(fā)動機又分為單凸輪軸式和雙凸輪軸式兩種形式。

采用多氣門結(jié)構(gòu)，能夠讓盡可能多的新鮮混合氣或空氣進入氣缸內(nèi)，使單位氣缸工作容積發(fā)出更多的功。

采用液力挺柱的發(fā)動機，為補償氣門的熱膨脹量，需要預留氣門間隙。