A.企業(yè)接受的債務(wù)人以非現(xiàn)金資產(chǎn)抵償債務(wù)方式取得的固定資產(chǎn)，或以應(yīng)收債權(quán)換入固定資產(chǎn)的，按應(yīng)收債權(quán)的賬面價值加上應(yīng)支付相關(guān)稅費作為入賬價值
B.以非貨幣性交易換入的固定資產(chǎn)，按換出資產(chǎn)的賬面價值加上應(yīng)支付的相關(guān)稅費作為入賬價值
C.以貨幣性交易換入的固定資產(chǎn)，按換出資產(chǎn)的賬面價值加上應(yīng)支付的相關(guān)稅費作為入賬價值
D.鐵路基本建設(shè)單位為購建固定資產(chǎn)而專門借入的款項所發(fā)生的借款費用，在固定資產(chǎn)驗收交付運營前發(fā)生的計入相關(guān)固定資產(chǎn)成本，資產(chǎn)交付運營后發(fā)生的計入企業(yè)財務(wù)費用
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A.按固定成本入賬
B.按變動成本入賬
C.按實際成本入賬
D.按沉沒成本入賬
A.機車、車輛、線路
B.房屋、建筑物
C.備替換用的備用鋼軌、備用輪對
D.進(jìn)口機車車輛的進(jìn)口配件
A.在時間和方式上都是一致的
B.在時間和方式上都是不一致的
C.在時間上一致，在方式上不一致
D.在時間上不一致，在方式上一致
A.列車公里
B.列車小時
C.列車費用
D.總重噸公里
E.發(fā)送千人
A.制定企業(yè)成本、費用管理核算補充規(guī)定或?qū)嵤┘?xì)則
B.建立成本、費用管理體系
C.制定、推廣企業(yè)主要成本、費用定額及標(biāo)準(zhǔn)
D.制定各項實物消耗定額和成本、費用定額及標(biāo)準(zhǔn)
E.健全各項原始記錄、成本費用有關(guān)臺賬
最新試題
高價互換配件修理費用應(yīng)計入（）。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費用，對于大修費用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。