A.故障維修水平不夠
B.自然老化
C.化學(xué)污染
D.應(yīng)力變化
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A.不良駕駛行為
B.自然老化
C.腐蝕
D.應(yīng)力變化
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B.自然老化
C.氧化
D.應(yīng)力變化
A.設(shè)計(jì)缺陷
B.自然老化
C.振動(dòng)
D.應(yīng)力變化
A.不良駕駛行為
B.自然老化
C.磨損
D.應(yīng)力變化
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B.自然老化
C.磨損
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最新試題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。
為了減少?gòu)U氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形,分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,如果沒(méi)有火花線是何原因?()
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。