A.不良駕駛行為
B.自然老化
C.磨損
D.應(yīng)力變化
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A.故障維修水平不夠
B.自然老化
C.磨損
D.應(yīng)力變化
A.操作使用不當(dāng)
B.自然老化
C.磨損
D.應(yīng)力變化
A.保養(yǎng)不及時(shí)
B.自然老化
C.磨損
D.應(yīng)力變化
A.設(shè)計(jì)缺陷
B.自然老化
C.磨損
D.應(yīng)力變化
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
如果火花塞螺紋過(guò)短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過(guò)控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
為了減少?gòu)U氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()