?套合式曲軸是將主軸頸、曲柄臂和曲柄銷(xiāo)采用紅套或液壓套的形式套合在一起的曲軸結(jié)構(gòu)。

?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，其潤(rùn)滑是通過(guò)滑油系統(tǒng)主油道輸送過(guò)來(lái)的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的，其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤(rùn)滑油膜。

配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的（）。

柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后，其供油系統(tǒng)應(yīng)做出什么樣的調(diào)整？（）

采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）

單位曲柄主要包括（）、（）和（）三部分。

廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機(jī)功率？

機(jī)體是柴油機(jī)的骨架，起到支撐和容納柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的作用。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性，以下說(shuō)法正確的是（）。

影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。