兩種不同類型鋼軌連接采用的接頭連接零件是（）

路堤護(hù)道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。

隧道里的避人洞在相鄰避車洞之間每隔（）m設(shè)一個。

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場最內(nèi)方信號機（或警沖標(biāo)）的范圍。

我國高速客運鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

出站信號機的位置與車站股道有效長有關(guān)。

京滬高速鐵路區(qū)間正線最小線間距為（）米。

車站線路為盡頭式，股道有效長與車檔有關(guān)。

屬于線路連接方式的有（）

與線路中心線的距離是2440毫米的設(shè)備有（）