“海洋時(shí)代”的來(lái)臨——
材料一：托勒密留下的傳統(tǒng)地理觀念——赤道附近的海水會(huì)“沸騰”，南方炎熱，生命無(wú)法存在。1418年的第一次試航就因?yàn)榇瑔T對(duì)赤道太恐懼而被迫返航。
“海洋時(shí)代”下的世界——
材料二：新航路開(kāi)辟后，以歐洲為中心的資本主義世界市場(chǎng)逐步形成。
“海洋時(shí)代”下的中國(guó)——
材料三：有學(xué)者認(rèn)為，18世紀(jì)中后期西方“選擇了海洋”，中國(guó)“選擇了陸地”。
材料四：有學(xué)者認(rèn)為，洋務(wù)派是近代中國(guó)“海洋意識(shí)”較強(qiáng)的階層，他們呼吁加強(qiáng)海防，開(kāi)發(fā)海洋。
“海洋時(shí)代”下史學(xué)觀念的演變——
材料五：15、16世紀(jì)以來(lái)人們通常使用“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲”的提法，“發(fā)現(xiàn)”的意思是“使所有人和所有民族都并入歐洲文明”。1984年，部分拉美學(xué)者倡議改稱“美洲發(fā)現(xiàn)——兩個(gè)文明匯合”。1992年，聯(lián)合圍教科文組織主張以“兩個(gè)大陸相遇500年”為主題，舉行哥倫布航抵美洲紀(jì)念活動(dòng)。
材料六：20世紀(jì)70—80年代，西方史學(xué)界在世界歷史的編纂方面總體上進(jìn)人了全球文明史?！叭蚴酚^”的基本特征是：將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來(lái)看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來(lái)愈擴(kuò)大，各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式．交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來(lái)的各民族之間的分工而消滅得愈來(lái)愈徹底，歷史也就在愈來(lái)愈大的程度上成為全世界的歷史?！?/p>
結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)要描述世界市場(chǎng)形成的主要過(guò)程。
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依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析這一時(shí)期中國(guó)與世界市場(chǎng)的關(guān)系。
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開(kāi)辟給他們帶來(lái)的是“苦難”，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開(kāi)了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國(guó)領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
從國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察，對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說(shuō)法正確的是（）
材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1、線路2的開(kāi)辟者分別是誰(shuí)？他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來(lái)什么重大影響？新航路的開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響？
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”，20世紀(jì)90年代以來(lái)中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力？
按照材料一的研究角度，評(píng)價(jià)新航路開(kāi)辟。
新航路的開(kāi)辟極大地沖擊了西歐的思想文化領(lǐng)域，其主要表現(xiàn)有（）①改變了歐洲人的飲食結(jié)構(gòu)②直接沖擊了神學(xué)理論③證明了人的力量的偉大④有利于形成正確的宇宙觀