材料一:西方史學(xué)界在20世紀70—80年代掀起了打破“西歐中心論”的世界歷史編纂潮流,使世界歷史的編纂學(xué)在總體上進入了全球文明史。“全球史觀”的基本特征是:將人類社會的歷史作為一個整體來看待……“各個相互影響的活動范圍在這個發(fā)展進程中愈來愈擴大,各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式、交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底,歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史。”
材料二:20世紀80年以來,我國有些學(xué)者提出“現(xiàn)代化史觀”。主張“從宏觀歷史學(xué)的角度,把現(xiàn)代化作為一個全球性大轉(zhuǎn)變的過程,從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會向現(xiàn)代化工業(yè)社會轉(zhuǎn)變的大過程,進行整體性研究,涉及到政治、經(jīng)濟、思想文化等方面。”
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16世紀,有威尼斯人說,“除了失去自由以外,這大概是威尼斯共和國所聽到的最壞的消息?!薄白顗牡南ⅰ睉?yīng)該是()
根據(jù)上述材料,分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對長江流域施加影響”的理由。
綜合上述材料的觀點,分析第一次工業(yè)革命對19世紀40——60年代中國社會發(fā)展的影響。
英國某經(jīng)濟學(xué)家認為1550—1560年是近代編年史上,從未存在過對商人、投機者和暴發(fā)戶來說如此持久,如此可貴的良機。當時英國人把握良機的方式有()①價格革命②圈地運動③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭
按照材料一的研究角度來看世界近代史,可能會對l8世紀——l9世紀末20世紀初的哪些重大事件評價較高?
依據(jù)材料二分析,同陸上絲綢之路相比,海上絲綢之路有哪些相對突出的特點?有學(xué)者認為,在世界航海史上,歐洲新航路開辟的影響大于中國的絲綢之路。請結(jié)合史實說明該觀點的理由。
在資本主義世界市場的形成過程中,主要的促進因素應(yīng)包括()①殖民活動的拓展②工業(yè)革命的進行③國際貿(mào)易的擴展④交通運輸?shù)倪M步
依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué)知識,你如何評價義和團和清政府對新式交通工具所持態(tài)度?結(jié)合所學(xué)知識說明近代以來中國交通近代化的趨勢如何?
按照材料一的研究角度,評價新航路開辟。
新航路的開辟極大地沖擊了西歐的思想文化領(lǐng)域,其主要表現(xiàn)有()①改變了歐洲人的飲食結(jié)構(gòu)②直接沖擊了神學(xué)理論③證明了人的力量的偉大④有利于形成正確的宇宙觀