A.客船
B.客滾船
C.300總噸及以上的貨船
D.救助船
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A.《非國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（1999）
B.《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004）
C.《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》（2001）
D.《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2006修改通報》
A.具有A類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事包括國際航行船舶在內(nèi)的船舶、海上設(shè)施、集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗。
B.具有B類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗。
C.具有C類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗。
D.具有D類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過20米、主機功率不超過50KW的貨船和船長不超過20米、主機功率不超過50KW《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》定義的第五類客船的法定檢驗。
A.國務(wù)院交通部主管部門
B.各省人民政府交通主管部門
C.各自治區(qū)人民政府交通主管部門
D.各直轄市人民政府交通主管部門
A.乘客定額12人以上的客船
B.載重量1000噸以上的油船
C.滾裝船、散裝運輸液化氣體船和散裝運輸危險化學(xué)品船
D.總長65m及以上的海船
A本通知的發(fā)布日期是2002年1月21日。
B自本通知發(fā)布之日以后建造的船舶，凡未履行建造檢驗的，船檢部門一律不得擅自檢驗發(fā)證。
C本通知發(fā)布之日前建造的船舶，如未履行建造檢驗，應(yīng)在船檢管理處的監(jiān)督下嚴格按有關(guān)規(guī)定進行建造檢驗。
D建造檢驗應(yīng)嚴禁異地檢驗
最新試題
船檢人員有哪些行為，中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報批評或吊銷適任證書處分？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
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某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負主要責(zé)任？誰負次要責(zé)任？誰不負責(zé)任？
《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。
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根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的，海事管理機構(gòu)還應(yīng)當通報相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)。請問船舶檢驗機構(gòu)如接到該通報后，應(yīng)該如何做？
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗機構(gòu)申請哪些法定檢驗？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？