A.釋放索
B.釋放鉤
C.靜水壓力釋放器
D.電子感應(yīng)釋放裝置
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A.L
B.X
C.S
D.D
A.系在幸存者身上
B.減小發(fā)射功率
C.接地
D.增加發(fā)射功率
A.RADAR-SART的類型
B.RADAR-SART的量程
C.RADAR-SART的安裝高度和搜救者雷達(dá)的天線高度
D.RADAR-SART的類型和量程
A.3海里
B.5海里
C.1海里
D.0.5海里
A.測(cè)速系統(tǒng)
B.尋位系統(tǒng)
C.測(cè)向系統(tǒng)
D.測(cè)距系統(tǒng)
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）