A.位置保持不變
B.位置基本不變
C.向曲線中心方向移動
D.向曲線中心反方向移動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.縮短軌
B.標(biāo)準(zhǔn)長度
C.加長軌
D.側(cè)磨軌
A.30mm
B.40mm
C.60mm
D.15mm
A.起道
B.撥道
C.改道
D.矯直鋼軌
A.增加軌撐
B.擰緊螺栓
C.夯實(shí)道床
D.安裝防爬設(shè)備
A.70mm
B.72mm
C.73mm
D.75mm
最新試題
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計(jì),無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電,變成適合電力機(jī)車使用的()等級的單相工頻交流電。
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為()。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。