A.冷凍油與空氣接觸后，會吸收水份
B.添加冷凍油最好在下雨天時實(shí)施
C.二種不同的冷凍油摻和，會使冷凍油的性能更為提高
D.常用的冷凍油為“SUNISO-5GS”
E.冷凍油不能溶解于冷媒中
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A.號碼愈小，黏度愈大
B.號碼愈小，黏度愈小
C.常用的規(guī)格為SUNISO-1號
D.常用的規(guī)格為SUNISO-5號
E.均為酸性
F.均為中性
A.將液體冷媒壓至蒸發(fā)器
B.將氣體冷媒壓成高壓
C.將氣體冷媒壓成高溫
D.將液體冷媒壓至冷凝器
E.控制感溫膨脹閥之開關(guān)
F.控制氣液態(tài)冷媒之流量
A.冷氣壓縮機(jī)皮帶的緊度是由曲軸皮帶盤到壓縮機(jī)皮帶盤間軸中心距離的大小決定之
B.壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍油少量不足時可自壓縮機(jī)上的油孔加入，如大量補(bǔ)充時可用真空泵和壓力測量器
C.彎曲冷氣銅管最小半徑應(yīng)是管子直徑的5～10倍
D.二根同樣粗細(xì)的銅管相連，一般規(guī)則是，套合長度等于銅管的外徑
E.自冷媒貯液器觀察孔檢察如發(fā)現(xiàn)內(nèi)部發(fā)黑可能系壓縮機(jī)咬死
A.冷凍油
B.機(jī)油
C.冷媒
D.以上皆屬之
A.氣門桿
B.氣門片
C.軸控氣門
D.多孔塞氣門
最新試題
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時，讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型？（）
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說，從一種物質(zhì)搬走熱量，會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說，給一種物質(zhì)加熱量，會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說得對。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
制冷劑過少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說，壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說，壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說得對。
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
壓縮機(jī)皮帶（）或（），造成壓縮機(jī)不能正常工作，使空調(diào)不能制冷。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個部件直接或間接驅(qū)動？（）