單項選擇題與螺旋錐齒輪傳動相比較,()是雙曲面齒輪傳動的優(yōu)點。
A.傳動效率高
B.抗膠合能力較強(qiáng)
C.使用成本低
D.傳動平穩(wěn)
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1.單項選擇題對于主減速器錐齒輪的調(diào)整,應(yīng)()。
A.先調(diào)整軸承預(yù)緊度,再調(diào)整錐齒輪嚙合
B.先調(diào)整錐齒輪嚙合,再調(diào)整軸承預(yù)緊度
C.軸承預(yù)緊度和錐齒輪嚙合一起調(diào)整
D.軸承預(yù)緊度和錐齒輪嚙合都不用調(diào)整
2.單項選擇題對支承錐齒輪的圓錐滾子軸承進(jìn)行預(yù)緊,可以()。
A.提高傳動效率
B.減少軸承磨損
C.防止軸承過熱
D.改善齒輪嚙合的平穩(wěn)性
3.單項選擇題由從動齒輪的錐頂向其齒面看去,并使主動齒輪處于左側(cè)下方,則為()。
A.左偏移
B.右偏移
C.上偏移
D.下偏移
4.單項選擇題主減速器錐齒輪正確的嚙合印跡位于()。
A.齒高中部稍偏小端
B.齒高中部稍偏大端
C.齒高頂部稍偏小端
D.齒高頂部稍偏大端
5.單項選擇題關(guān)于變速器軸的剛度,對齒輪工作影響最大的是()。
A.軸在垂直面內(nèi)產(chǎn)生的撓度和軸在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)角
B.軸在垂直面內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角和軸在水平面內(nèi)的撓度
C.軸在垂直面和水平面內(nèi)的撓度
D.軸在垂直面和水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)角
最新試題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
題型:單項選擇題
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式,哪些正確?()
題型:多項選擇題
發(fā)動機(jī)的上下位置對()有影響。
題型:多項選擇題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別()的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
題型:單項選擇題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
題型:多項選擇題
考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性,取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
題型:判斷題
等速萬向節(jié)可分成()
題型:多項選擇題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型:判斷題
下列關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計要求,哪些選項正確?()
題型:多項選擇題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型:判斷題