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下圖為霍爾式點(diǎn)火信號(hào)傳感器的檢測(cè)方法圖,如果該傳感器是良好的,下述說(shuō)法正確的是()。
A.將電壓表的“+”、“-”表筆分別接與分電器相連接的插接器“紅黑”線端和“棕白”線端,接通點(diǎn)火開關(guān),電壓表的讀數(shù)應(yīng)為11~12V
B.用電壓表接霍爾點(diǎn)火信號(hào)傳感器“綠白”線端和“棕白”線端,轉(zhuǎn)動(dòng)分電器轉(zhuǎn)子,當(dāng)葉片離開氣隙中時(shí),電壓表讀數(shù)應(yīng)為0.3~0.4V
C.當(dāng)葉片進(jìn)入氣隙中時(shí),電壓表讀數(shù)應(yīng)為1V
D.當(dāng)葉片進(jìn)入氣隙中時(shí),電壓表讀數(shù)應(yīng)為11~12V
A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),始終進(jìn)行閉環(huán)控制
B.閉環(huán)控制能防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震
C.采用閉環(huán)控制,能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
D.發(fā)動(dòng)機(jī)在中小負(fù)荷工況下工作時(shí)進(jìn)行閉環(huán)控制
最新試題
采用單獨(dú)點(diǎn)火方式時(shí),六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)需要()個(gè)點(diǎn)火線圈。
以下不屬于次級(jí)電路組成部件的是()
火花塞經(jīng)常積炭而導(dǎo)致斷火,表示它偏(),熱值選用過()。
電極突出型火花塞是應(yīng)用最廣泛的火花塞。
開磁路點(diǎn)火線圈的鐵心是(),閉磁路點(diǎn)火線圈的鐵心是()。
不同型號(hào)的火花塞可以通用。
若火花塞經(jīng)常由于積碳而導(dǎo)致斷火,表示它()
不同車型采用的高壓線的阻值不同。
常用火花塞有標(biāo)準(zhǔn)型、電極突出型、細(xì)電極型、多極型、銅芯電極型和外裝電阻型。
有的無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)將點(diǎn)火線圈直接安裝在火花塞上方,取消了()。