A.就是制動(dòng)倍率
B.是制動(dòng)倍率的倒數(shù)
C.等于車輛制動(dòng)閘瓦壓力之和與車輛重量之比
D.等于車輛動(dòng)力與車輛重量之比
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A.鏈條式
B.螺旋式
C.掣輪式
D.蝸輪蝸桿式
A.三通闊或分配閥
B.副風(fēng)缸和制動(dòng)缸
C.制動(dòng)缸及其活塞桿
D.制動(dòng)缸、制動(dòng)活塞桿及緩解閥
A.鍛件尺寸檢測(cè)
B.鑄件尺寸檢測(cè)
C.精密尺寸檢測(cè)
D.較精密尺寸檢測(cè)
A.常用加速制動(dòng)
B.常用加速緩解
C.緊急制動(dòng)
D.減速緩解
A.不銹鋼球閥
B.截?cái)嗳T
C.折角塞門
D.換向閥
最新試題
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過()年。
旋壓密封式制動(dòng)缸,缸體無(wú)裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長(zhǎng)度不超過50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
噴(拋)丸清理時(shí),鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時(shí)間,不得損傷配件外表面。
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。