A.0.01mm
B.0.1mm
C.0.05mm
D.0.5mm
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A.0.01mm
B.0.03mm
C.0.1mm
D.0.04mm
A.高于103型制動機
B.等于103型制動機
C.低于103型制動機
D.與103型制動機接近
A.30S
B.45S
C.1min
D.2min
A.全車漏泄試驗
B.主管漏泄試驗
C.軟管連接器漏泄試驗
D.制動缸及副風缸漏泄試驗
A.仿宋體
B.宋體
C.隸體
D.楷體
最新試題
制動杠桿孔距偏差大于()時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
用()壓縮空氣進行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
制動安定試驗,關(guān)閉專用安定試驗位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應為()。
旋壓密封式制動缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。