單項(xiàng)選擇題公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于時(shí)間參數(shù)的是（）

A.流水強(qiáng)度
B.工作面
C.技術(shù)間歇
D.施工段


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1.單項(xiàng)選擇題工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為（）

A.優(yōu)良、合格與不合格
B.合格與不合格
C.優(yōu)良、中等、合格與不合格
D.優(yōu)質(zhì)、合格與不合格

2.單項(xiàng)選擇題橋梁護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式不包括（）

A.電焊網(wǎng)
B.SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)
C.鋼板網(wǎng)
D.實(shí)體網(wǎng)

3.單項(xiàng)選擇題某路基發(fā)生斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象，該路基屬于（）

A.滑坡地段路基
B.泥石流地段路基
C.巖溶地區(qū)路基
D.崩塌地段路基

4.單項(xiàng)選擇題填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用（）孔隙率作為控制指標(biāo)。

A.灌入度
B.彎沉值
C.孔隙率
D.干密度

5.單項(xiàng)選擇題澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，錯(cuò)誤的做法是（）

A.應(yīng)盡可能一次澆筑完成
B.如設(shè)計(jì)允許，梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑
C.宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗
D.分次澆筑時(shí)，應(yīng)先澆翼板，其次底板及腹板，最后澆頂板

6.單項(xiàng)選擇題公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)一般由（）初步確定

A.質(zhì)量監(jiān)督站
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位

7.單項(xiàng)選擇題安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)（）對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。

A.業(yè)主
B.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
C.注冊(cè)安全工程師
D.監(jiān)理工程師

9.單項(xiàng)選擇題般情況下，公路工程的所有的工程均應(yīng)配置實(shí)驗(yàn)工和（）。

A.機(jī)修工
B.鋼筋工
C.測(cè)量工
D.混凝土工

最新試題

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按隧道間的距離，隧道分為（）

題型：多項(xiàng)選擇題

瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來(lái)確定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題