A.項目總工長
B.項目經(jīng)理
C.項目副總工
D.項目副經(jīng)理
E.企業(yè)安全副部長
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A.計重收費(fèi)系統(tǒng)
B.視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C.交通信號監(jiān)控系統(tǒng)
D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)
E.有線廣播系統(tǒng)
A.橋面鋪裝
B.支座系統(tǒng)
C.伸縮縫
D.排水防水系統(tǒng)
A.公路工程施工總承包一級企業(yè)
B.公路工程施工總承包二級企業(yè)
C.公路路基工程專業(yè)承包一級企業(yè)
D.橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)
A.高處作業(yè)的級別劃分為五級
B.高處作業(yè)臨時配電線路按規(guī)范架（敷）設(shè)整齊；架空線必須采用塑膠軟線
C.橋梁主塔（墩）塔身高于50m時，應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號燈，主塔還應(yīng)采取防雷措施，設(shè)置可靠的防雷電裝置
D.高處操作平臺必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯
A.施工準(zhǔn)備
B.分層填筑
C.振動碾壓
D.路基整修
最新試題
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，鋪筑第二層之前，應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是（）。
承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。
關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（）
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯誤的是（）。
高速公路和一級公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
無機(jī)結(jié)合料基層施工中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個類別。
根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》，填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測方法應(yīng)采用（）。