單項(xiàng)選擇題關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,正確的是()。

A.高處作業(yè)的級別劃分為五級
B.高處作業(yè)臨時配電線路按規(guī)范架(敷)設(shè)整齊;架空線必須采用塑膠軟線
C.橋梁主塔(墩)塔身高于50m時,應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號燈,主塔還應(yīng)采取防雷措施,設(shè)置可靠的防雷電裝置
D.高處操作平臺必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯


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1.單項(xiàng)選擇題在石方填筑路堤八道工藝流程中,"檢測簽認(rèn)"之前的工序是()

A.施工準(zhǔn)備
B.分層填筑
C.振動碾壓
D.路基整修

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于剛架橋的敘述錯誤的是()

A.它是由受彎的上部梁(或板)與承壓的下部柱(或墩)整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)
B.由于梁與柱的剛性連接,梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用
C.剛架橋整個體系是簡支結(jié)構(gòu),是沒有推力的結(jié)構(gòu)
D.剛架分直腿剛架與斜腿剛架

4.單項(xiàng)選擇題公路工程常用的流水參數(shù)中,屬于時間參數(shù)的是()

A.流水強(qiáng)度
B.工作面
C.技術(shù)間歇
D.施工段

5.單項(xiàng)選擇題工程質(zhì)量評定等級分為()

A.優(yōu)良、合格與不合格
B.合格與不合格
C.優(yōu)良、中等、合格與不合格
D.優(yōu)質(zhì)、合格與不合格

6.單項(xiàng)選擇題橋梁護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式不包括()

A.電焊網(wǎng)
B.SNS主動防護(hù)網(wǎng)
C.鋼板網(wǎng)
D.實(shí)體網(wǎng)

7.單項(xiàng)選擇題某路基發(fā)生斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動的地質(zhì)現(xiàn)象,該路基屬于()

A.滑坡地段路基
B.泥石流地段路基
C.巖溶地區(qū)路基
D.崩塌地段路基

8.單項(xiàng)選擇題填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用()孔隙率作為控制指標(biāo)。

A.灌入度
B.彎沉值
C.孔隙率
D.干密度

9.單項(xiàng)選擇題澆筑箱形梁段混凝土?xí)r,錯誤的做法是()

A.應(yīng)盡可能一次澆筑完成
B.如設(shè)計(jì)允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑
C.宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進(jìn)行振搗
D.分次澆筑時,應(yīng)先澆翼板,其次底板及腹板,最后澆頂板

10.單項(xiàng)選擇題公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)一般由()初步確定

A.質(zhì)量監(jiān)督站
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位

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隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),長度大于()時,還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。

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關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說法,正確的是()

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《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個類別。

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關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法,正確的是()。

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無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時,應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。

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拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。

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下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯誤的是()。

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關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法,正確的有()

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屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。

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