A.采購(gòu)目的
B.采購(gòu)動(dòng)機(jī)
C.采購(gòu)功能
D.采購(gòu)需求
E.采購(gòu)決策
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A.所有采購(gòu)都是從資源市場(chǎng)獲取資源的過(guò)程
B.采購(gòu)既是一個(gè)商流過(guò)程,也是一個(gè)物流過(guò)程
C.采購(gòu)是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
D.采購(gòu)的兩個(gè)基本意思是“采”和“購(gòu)”
E.采購(gòu)就是將資源從資源市場(chǎng)的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過(guò)程
A.1%~5%
B.5%~10%
C.10%~15%
D.20%~30%
A.它的采購(gòu)送貨是直接送到需求點(diǎn)上
B.用戶需要什么,就送什么,品種規(guī)格符合客戶需要
C.用戶需要的數(shù)量是多少,只要數(shù)量不少于要求就行
D.用戶什么時(shí)候需要,就什么時(shí)候送貨,不晚送,也不早送,非常準(zhǔn)時(shí)
A.以最低評(píng)標(biāo)價(jià)為基礎(chǔ)的評(píng)標(biāo)方法
B.綜合評(píng)標(biāo)法
C.以供應(yīng)方成本為基礎(chǔ)的評(píng)標(biāo)方法
D.以壽命周期成本為基礎(chǔ)的評(píng)標(biāo)方法
A.采購(gòu)商品品名
B.采購(gòu)商品數(shù)量
C.采購(gòu)商品交貨時(shí)間和地點(diǎn)
D.采購(gòu)商品的產(chǎn)地
A.供應(yīng)商選擇
B.供應(yīng)商監(jiān)督
C.供應(yīng)商激勵(lì)
D.供應(yīng)商使用
A.交貨期
B.交貨量
C.工作質(zhì)量
D.配合度
A.價(jià)格
B.進(jìn)貨費(fèi)用水平
C.信用度
D.配合度
A.明確需求
B.編制供應(yīng)商開(kāi)發(fā)進(jìn)度表
C.尋找新供應(yīng)商資料
D.初步聯(lián)系
A.制定采購(gòu)制度
B.供應(yīng)商的選擇與評(píng)價(jià)
C.設(shè)計(jì)采購(gòu)流程
D.供應(yīng)商的使用
最新試題
美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
冷藏庫(kù)的溫度一般是()
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來(lái)共同治理的模式稱為()
下列不屬于庫(kù)存功能的是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
下列屬于違反商品保管合同中存貨方責(zé)任的是()