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你可能感興趣的試題
A.物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.物流作業(yè)系統(tǒng)
C.物流信息系統(tǒng)
D.電子商務(wù)系統(tǒng)
E.供應(yīng)鏈系統(tǒng)
A.低成本
B.高質(zhì)量
C.快響應(yīng)
D.高價(jià)格
E.大批量
A.存貨能力
B.可得能力
C.作業(yè)完成能力
D.可靠能力
A.物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.物流信息系統(tǒng)
C.電子商務(wù)系統(tǒng)
D.物流作業(yè)系統(tǒng)
A.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)任務(wù)
B.物流系統(tǒng)的宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)
C.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與戰(zhàn)略目標(biāo)
D.物流系統(tǒng)的宗旨與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)
A.確定服務(wù)目標(biāo)
B.內(nèi)部的審計(jì)
C.進(jìn)行客戶調(diào)查
D.設(shè)計(jì)報(bào)告系統(tǒng)
A.訂單周期
B.備貨時(shí)間
C.補(bǔ)貨時(shí)間
D.訂貨提前期
最新試題
美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),配送的實(shí)施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別,下列正確的是()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()