A.環(huán)境惡劣
B.很高溫度
C.轉(zhuǎn)速級低
D.轉(zhuǎn)速級高
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A.流速
B.靜壓
C.動(dòng)壓
D.重量
A.垂直
B.平行
C.傾斜
D.彎曲
A.間隙量
B.過盈量
C.公差
D.公差帶
A.潤滑油膜
B.彈性變形
C.徑向跳動(dòng)
D.軸向竄動(dòng)
A.摩擦小
B.效率高
C.工作可靠
D.裝拆方便
最新試題
DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí),觸頭開距應(yīng)()。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置在實(shí)行緊急制動(dòng)()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。
HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為()。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。