A、滑塊
B、曲柄
C、內(nèi)燃機(jī)
D、連桿
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你可能感興趣的試題
A、正弦波
B、矩形波
C、鋸齒波
D、尖頂波
A、與編程器通訊
B、執(zhí)行用戶程序
C、讀入現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)
D、自診斷
A、ENIAC
B、EDVAC
C、EDSAC
D、UNIVAC
A、漸進(jìn)
B、拋物線
C、瞬時(shí)
D、橢圓
A、進(jìn)給控制系統(tǒng)
B、可編程控制器
C、數(shù)控裝置
D、主軸控制系統(tǒng)
最新試題
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。