A.采購組
B.儲存管理組
C.配貨組
D.流通加工組
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A.配送中心應(yīng)盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形成短距離優(yōu)化
B.配送中心應(yīng)靠近交通樞紐
C.應(yīng)選擇地價最低的地區(qū)建設(shè)配送中心
D.在選址時應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和水文條件等
A.M+N
B.M-N
C.N×M
D.M/N
A.定時定量配送
B.定時定路線配送
C.定時配送
D.即時配送
A.公路整車運輸是指一次運輸商品在5噸以上的運輸方式
B.零擔(dān)運輸要求一次托運的商品不超過4噸
C.單件重量小于或等于500公斤的商品,適用零擔(dān)運輸
D.一次托運商品雖不足3噸,但商品的性質(zhì)、體積、形狀等需一輛3噸以上的汽車運輸,按照整車運輸
A.基本險
B.附加險
C.綜合險
D.第三方責(zé)任險
最新試題
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
下列對配送進行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()
通過物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來共同治理的模式稱為()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯誤的是()
下列不屬于物流成本特性的是()
電子商務(wù)的最大信息載體是()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯誤的是()
下列屬于鐵路運輸具有的技術(shù)經(jīng)濟特征的是()
下列屬于違反商品保管合同中存貨方責(zé)任的是()