關于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。

下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。

越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

關于公路縱斷面設計的步驟次序，下列正確的選項是（）