可知，彎道越急（R越?。?，車速越高（V越大），橫向力系數(shù)就越大，車輛就越容易發(fā)生側(cè)滑和側(cè)翻事故。最新試題
一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
選線的第二步工作是（）
題型：單項選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
關于沿河線線位高度敘述正確的（）
題型：多項選擇題
關于公路縱斷面設計的步驟次序，下列正確的選項是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。
題型：多項選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）
題型：多項選擇題
道路定線的主要任務是（）
題型：單項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題