載重汽車(chē)的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為（）。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

道路定線的任務(wù)是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車(chē)的在彎道的穩(wěn)定程度。

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車(chē)輛限制的最大行駛速度。