A.速航性,船體強(qiáng)度
B.穩(wěn)性,船體強(qiáng)度
C.搖蕩性,操縱性,抗沉性
D.穩(wěn)性,縱向強(qiáng)度,抗沉性
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A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變吃水減少浮心前移略有尾傾
D.排水量不變吃水減少浮心后移略有首傾
A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變,吃水增加,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)不定
D.排水量不變,吃水減小,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)不定
A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
A.承運(yùn)人對(duì)由此引起的混票,毀壞,錯(cuò)交等損失不負(fù)責(zé)任
B.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失負(fù)責(zé)任
C.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任由運(yùn)輸合同確定
D.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任托運(yùn)國(guó)法律確定
最新試題
靜水力曲線圖上,船舶的排水量曲線呈()形。
在任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)以()判斷船舶是否滿足載重線的要求。
船舶的最大高度是從船舶的確()垂直量至船舶固定建筑物的最高點(diǎn)的距離。
在小浪中觀測(cè)吃水應(yīng)()
貨物的凈重量(Net_Weight,N.W.)一般系指()
某輪的計(jì)劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū),第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸,由出發(fā)港到達(dá)該航區(qū)的油水消耗量為385噸,許排()
遠(yuǎn)洋雜貨船的載重線標(biāo)志上最的低一條載重線是()
某輪無(wú)船殼系數(shù)資料,經(jīng)測(cè)算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長(zhǎng)為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時(shí)排水體積為()
船舶由淡水駛?cè)牒K畷r(shí)()
載重線海圖上的冬季區(qū)域是指()的海區(qū)