A、Rotterdam；Kobe
B、Lithuania；Yokohama
C、Lithuania；Kobe
D、Rotterdam；Yokohama
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A、最遲裝運(yùn)期；進(jìn)境港
B、推遲裝運(yùn)期；到貨港
C、最遲裝運(yùn)期；到貨港
D、推遲裝運(yùn)期；進(jìn)境港
A、離岸價(jià)；貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)；到岸價(jià)
B、貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)；到岸價(jià)；離岸價(jià)
C、離岸價(jià)；到岸價(jià)；貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)
D、到岸價(jià)；離岸價(jià)；貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)
A、檢驗(yàn)檢疫鑒定
B、鑒定檢驗(yàn)檢疫
C、檢驗(yàn)鑒定檢疫
D、鑒定檢疫檢驗(yàn)
A、貨物；現(xiàn)金；費(fèi)用
B、現(xiàn)金；費(fèi)用；貨物
C、貨物；費(fèi)用；現(xiàn)金
D、費(fèi)用；貨物；現(xiàn)金
A、出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)不承擔(dān)簽發(fā)本證書(shū)的任何法律責(zé)任
B、出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)將承擔(dān)簽發(fā)本證書(shū)的任何行政責(zé)任
C、出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)不承擔(dān)簽發(fā)本證書(shū)的任何財(cái)經(jīng)責(zé)任
D、出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)不承擔(dān)簽發(fā)本證書(shū)的任何費(fèi)用
最新試題
現(xiàn)代質(zhì)量理念的主要內(nèi)容有（）
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同有效成立的條件有（）
CAC是由哪幾個(gè)組織共同建立的（）
1989年2月，第七屆全國(guó)人大常委會(huì)第六次會(huì)議審議通過(guò)了（）。它以法律的形式明確了：商檢機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)出口商品實(shí)施法定檢驗(yàn)，辦理進(jìn)出口商品鑒定業(yè)務(wù)以及監(jiān)督管理進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作等基本職責(zé)；規(guī)定了法定檢驗(yàn)的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)，以及質(zhì)量認(rèn)證、質(zhì)量許可、認(rèn)可國(guó)內(nèi)外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等監(jiān)管制度，并規(guī)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。
合同所具有的特點(diǎn)有（）
在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同履行過(guò)程中，賣(mài)方所承擔(dān)的義務(wù)主要包括（）
棉花實(shí)際稱(chēng)得重量是100公斤，標(biāo)準(zhǔn)回潮率是10%，而實(shí)際回潮率是12%，公量是（）
1954年1月3日，政務(wù)院在公布實(shí)施新的《輸出輸入商品檢驗(yàn)暫行條例》。條例進(jìn)一步明確了商檢局統(tǒng)一辦理（）工作的職能，加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)管理。這是新中國(guó)發(fā)布的第一個(gè)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作的行政法規(guī)。
對(duì)進(jìn)出口商品實(shí)施抽查檢驗(yàn)的主要方式有（）
公司法對(duì)公司的董事做了限制，以下說(shuō)法正確的是（）